© A. Krivonosov
Рынок подержанных немецких автомобилей в России 2025: переизбыток и падение цен
Автомобили премиум-класса, которые россияне массово ввозили в 2024 году с целью перепродажи, в 2025 году стали убыточными.
08.08.2025 15:13
Илья Степанов
В 2024 году многие россияне активно ввозили из-за рубежа подержанные автомобили премиального сегмента с намерением перепродать их с прибылью. Среди таких «инвестиционных» машин были в основном немецкие модели возрастом от трёх до пяти лет, включая Mercedes E-klasse, BMW X5 и Audi A5. Эти автомобили пользовались повышенным спросом благодаря выгодам от льгот по утилизационному сбору.
Однако ситуация резко изменилась в 2025 году. По данным экспертов Likvi.com, в апреле на рынке насчитывалось около 700 таких автомобилей, а к августу их число увеличилось почти в три раза — до более чем 1700. Из-за перенасыщения рынка владельцы вынуждены снижать цены, чтобы быстрее продать машины. Особенно заметен рост предложения автомобилей с топовыми комплектациями, которые раньше обещали большую прибыль, а теперь уходят с убытком.
Как пояснили специалисты в интервью журналу SPEEDME.RU, кардинальные изменения связаны с изменением потребительских предпочтений. Российские покупатели всё чаще отдают предпочтение новым автомобилям китайского или российского производства, особенно с учетом действующих государственных программ поддержки и скидок. При этом, несмотря на снижение ключевой ставки, спрос на подержанные немецкие автомобили не восстанавливается.
Генеральный директор Likvi.com Александр Коротков отметил, что идея инвестировать в премиальные подержанные автомобили была логичной, но рыночные условия резко изменились. Вложение средств в автомобили, как и в другие активы, сегодня сопряжено с высокими рисками.
Таким образом, рынок перепродажи премиальных немецких машин в России 2025 года переживает период коррекции и перестройки, который заставляет многих владельцев пересматривать свои стратегии.