Правило «20–2500» для ухода за фильтром DPF: советы эксперта и почему это важно
Владельцам дизельных авто стоит помнить правило «20–2500» — еженедельно прогревать двигатель на трассе при оборотах 2000–2500 для очистки фильтра DPF.
07.08.2025 15:12
Илья Степанов
Каждому владельцу дизельного автомобиля полезно запомнить простое, но крайне важное правило — «20–2500». Оно помогает избежать серьезных и дорогостоящих ремонтов, а также значительно продлевает срок службы фильтра твердых частиц (DPF), замена которого в среднем стоит от 3000 до 10 000 рублей.
DPF — это устройство, которое задерживает сажу из выхлопных газов, очищая их от вредных частиц. Однако при частых поездках на короткие дистанции, особенно в городских условиях, фильтр не успевает нагреться до необходимой температуры для самоочистки и постепенно забивается. Как объяснил в интервью журналу SPEEDME.RU автомеханик Алексей Степанцов, чтобы избежать этого, достаточно хотя бы раз в неделю выезжать на трассу и примерно 20 минут поддерживать обороты двигателя на уровне 2000–2500 об/мин. Такая нагрузка создаёт оптимальную температуру в районе 600–700 градусов Цельсия, которая позволяет сжигать накопившуюся сажу.
Если пренебречь этим советом, автомобиль начнёт подавать сигналы о проблемах: вырастет расход топлива, появится вялый разгон, могут возникнуть сложности с запуском горячего двигателя. Позже загорается индикатор DPF на приборной панели — в этот момент фильтр требует принудительной очистки в сервисе, которая стоит от 1000 до 5000 рублей. Иногда ситуация может закончиться необходимостью полной замены фильтра.
Очень важно помнить, что «прожиг» DPF нельзя делать просто на месте, например, стоя на парковке. Без движения и нагрузки двигатель не достигает нужной температуры, а риск перегрева турбины значительно возрастает. Эффективная очистка возможна только во время движения — лучше всего на трассе при стабильной скорости и поддержании оборотов двигателя в рекомендованном диапазоне.
На состояние фильтра также влияют своевременная замена масла, качество используемого топлива и правильная эксплуатация автомобиля. И, конечно, не стоит доверять советам тех, кто предлагает вырезать DPF — это незаконно, приведёт к проблемам при техосмотре и затруднит продажу машины.
В итоге, если ваш дизельный автомобиль в основном эксплуатируется в городе, правило «20–2500» должно войти в привычку. Оно поможет сохранить фильтр в рабочем состоянии, сэкономить деньги и избежать лишних неприятностей.