© A. Krivonosov
Как правильно «остудить» турбированный двигатель после скоростной езды?
Многие водители не знают, что сразу глушить двигатель после интенсивной езды с турбиной — рискованно. Автомеханик Алексей Степанцов объясняет, почему важно дать мотору «отдохнуть» хотя бы минуту, чтобы избежать серьёзных повреждений и дорогостоящего ремон
04.08.2025 14:17
Илья Степанов
После динамичной езды, особенно по трассе, многие автомобилисты привычно сразу выключают двигатель. Однако для машин с турбированными моторами такая практика может обернуться серьёзными проблемами. Об этом в интервью журналу 32CARS.RU рассказал опытный автомеханик Алексей Степанцов.
Турбина в двигателе нагревается до температуры около 1000 градусов Цельсия и может раскручиваться до 250 000 оборотов в минуту. При остановке мотора масло перестаёт поступать в турбокомпрессор, но металл продолжает оставаться раскалённым. В итоге остатки масла начинают «гореть», образуя нагар — так называемый кокс, который закупоривает масляные каналы.
Эти процессы приводят к масляному голоданию турбины и её поломке. Замена турбокомпрессора в России может обойтись от 70 до 200 тысяч рублей в зависимости от марки и модели автомобиля, что является существенными затратами. Особенно это актуально для современных бензиновых и дизельных турбомоторов.
Чтобы уберечь турбину, достаточно после интенсивной езды дать двигателю поработать на холостом ходу 60–90 секунд. Этого времени достаточно, чтобы температура турбины снизилась, а масло равномерно распределилось и охладило важные узлы. Особенно важно придерживаться этого совета после длительных поездок на высокой скорости и активных обгонов.
Современные автомобили с системой «старт-стоп» обычно не глушат двигатель, если температура турбины слишком высока. Однако при городской езде в пробках полезно вручную отключать эту функцию, чтобы защитить турбину.
Кроме того, регулярная замена масла каждые 7,5–9 тысяч километров и использование смазочных материалов с нужной спецификацией существенно увеличивает ресурс турбины. Не менее важно бережно прогревать двигатель в первые минуты после запуска, ведь холодное масло хуже защищает детали.
Эксперты из 32CARS.RU подчёркивают, что соблюдение этих простых правил может продлить жизнь турбированного мотора до 300 000 километров и более, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и сберечь нервные клетки.