© A. Krivonosov
Пять забытых моделей Ferrari, которые стоит знать каждому автолюбителю
История Ferrari — не только про культовые спорткары, но и про уникальные модели с необычной философией и мощными двигателями.
04.08.2025 14:07
Илья Степанов
Когда мы слышим название Ferrari, на ум сразу приходят легендарные F40, 250 GTO или новейшая LaFerrari. Но история итальянского бренда гораздо глубже и богаче, чем кажется на первый взгляд. Существуют модели, которые, несмотря на отличное качество и техническую продуманность, остались в тени. Причина кроется не в недостатках, а в нестандартном дизайне или концепции, которые не получили широкого признания сразу. Именно такие «забытые» Ferrari нередко таят в себе настоящие инженерные жемчужины и мощь, которую сложно ожидать от менее известных автомобилей бренда.
По версии журнала SPEEDME.RU, эти машины заслуживают отдельного внимания благодаря своей уникальности и практичности.
Например, Ferrari 612 Scaglietti (2004–2011) — роскошное 2+2 купе с V12, позаимствованным у Enzo. Это автомобиль, сочетающий комфорт и сдержанную элегантность гран-турера. Сегодня этот Ferrari можно найти на вторичном рынке примерно за $80 000 — цена, сопоставимая с премиум-седанами, но при этом с куда более выразительным и мощным мотором. Прочный алюминиевый кузов и просторный салон делают 612 Scaglietti прекрасным вариантом для ежедневного использования.
Ferrari FF (2011–2016) — первая модель Ferrari с полным приводом и кузовом шутинг-брейк. Его 6,3-литровый V12 выдает 651 л.с., что в сочетании с универсальностью и всепогодной пригодностью делает эту машину уникальной среди суперкаров. Цена на вторичном рынке около $132 000, что делает FF необычным выбором для тех, кто хочет спортивный автомобиль без компромиссов по комфорту и практичности.
Еще один интересный представитель — Ferrari 456 GT/GTA (1992–2003). Это элегантное купе с V12, доступное как с автоматической, так и с механической коробкой передач. На сегодня классические экземпляры стоят от $70 000. Это Ferrari для истинных ценителей классики и утонченного стиля.
Фанаты открытых моделей наверняка оценят Ferrari 550 Barchetta (2001) — редкую и очень атмосферную версию 550 Maranello. Выпущенная всего в количестве 448 штук, она предлагает минимум электроники и максимум драйва с ручной коробкой передач. Цена — порядка $480 000, что оправдано эксклюзивностью и удовольствием от вождения.
Наконец, Ferrari Dino 308 GT4 (1973–1980) — первый Ferrari с V8 и кузовом от Bertone. Его необычный дизайн и доступность (цены от $40 000) делают Dino прекрасным билетом в мир классических Ferrari. Этот автомобиль славится надежностью, легкостью в управлении и оригинальностью.
Если вы думаете, что Ferrari — это только про статус и шоу, стоит присмотреться к этим моделям. Они показывают настоящую суть марки — инженерное мастерство, редкость и стиль, которые с каждым годом становятся всё более ценными. Эти Ferrari не ради хайпа, а ради души автомобиля.
Мир Ferrari — гораздо шире, чем просто гоночные победы и культовые образы из прошлого. Иногда для понимания величия марки стоит взглянуть в сторону менее заметных моделей. Возможно, именно там вы найдете Ferrari, который будет радовать вас не только в гараже, но и на дороге.