Как настроить цифровую панель в автомобиле, чтобы не отвлекаться от дороги?
Современные автомобили оснащаются продвинутыми цифровыми интерфейсами, которые можно настраивать под собственные предпочтения. Это помогает снизить уровень отвлечения водителя и повысить безопасность.
29.07.2025 21:46
Илья Степанов
В современном автопроме цифровые технологии становятся неотъемлемой частью управления автомобилем. Однако обилие функций и разнообразие информации на дисплеях часто перегружают водителя, отвлекая внимание от дороги. К счастью, все больше моделей позволяют персонализировать интерфейсы, настраивая их под индивидуальные потребности, что помогает повысить безопасность и комфорт управления.
Как рассказывает журнал 32CARS.RU, наглядным примером такой гибкой настройки служит мультимедийная система Peugeot i-Cockpit, применяемая в моделях 3008 и 308. Водитель может полностью перестроить меню центрального дисплея, размещая на нем виджеты с ключевыми функциями — будь то навигация, управление климат-контролем, быстрый доступ к смартфон-приложениям или включение подогрева сидений.
Помимо Peugeot, ряд известных автопроизводителей, таких как Mercedes-Benz, GWM, BMW, Hyundai и Jaguar Land Rover, предлагают собственные решения для персонализации экранов. Например, BMW позволяет закреплять избранные опции в быстром меню, а Hyundai предоставляет возможность переставлять иконки на главном экране по своему усмотрению.
В Peugeot же уровень кастомизации достиг предела — каждый экран можно настроить отдельно, выбирая из множества встроенных виджетов. Даже панель приборов поддерживает смену отображаемых данных: переключатель на рулевой колонке позволяет выбрать необходимый режим одним нажатием.
Такая настройка помогает исключить ненужные элементы из поля зрения водителя, тем самым снижая отвлекающие факторы. Кроме того, благодаря системе обновлений «по воздуху», функционал цифровых интерфейсов можно улучшать и после покупки автомобиля, без посещения сервисного центра.
Персонализация цифровых дисплеев — это не просто удобство, а важный шаг к тому, чтобы технологии в автомобиле действительно способствовали безопасности, а не становились причиной дополнительного стресса и риска на дороге.