Обновлённый Toyota Land Cruiser 79 появился в РФ через параллельный импорт
На российском рынке замечена обновлённая версия Toyota Land Cruiser 79 в комплектации DLX. Этот утилитарный пикап 2025 года с дизелем 2.8 л и АКП обойдётся минимум в 9,6 млн рублей.
22.07.2025 22:49
Илья Степанов
На российский рынок вновь вернулся один из самых узнаваемых утилитарных внедорожников — обновлённый Toyota Land Cruiser 79 в комплектации DLX. Как стало известно в результате мониторинга, проведённого журналистами SPEEDME.RU, модель 2025 года поставляется через параллельный импорт и уже доступна к покупке в ряде крупных дилерских центров.
Новое поколение легендарного пикапа сохранило классический утилитарный подход, сочетая военный внешний облик с современной техникой. Под капотом установлен проверенный дизельный двигатель объёмом 2.8 литра мощностью 204 л.с., который теперь агрегатируется с автоматической коробкой передач — одно из главных отличий от прежних версий.
Цена Land Cruiser 79 стартует от 9,6 миллиона рублей, что делает его одним из самых дорогих рамных пикапов, официально не представленных в РФ. Однако эта сумма оправдана: в распоряжении покупателя — полноприводная трансмиссия с блокировками переднего и заднего дифференциалов, модернизированная подвеска, стальной топливный бак на 130 литров и классическая рамная конструкция, обеспечивающая высокую выносливость в тяжёлых условиях.
Внутри — аскетичный, но практичный салон с велюровой отделкой, кондиционером, круиз-контролем, электростеклоподъёмниками и мультимедийной системой с Bluetooth. Из систем безопасности предусмотрены два фронтальных эйрбэга, стабилизация VSC, ABS, антибукс, а также система распределения тормозного усилия EBD. Важным дополнением стала функция усиленного режима буксировки, что особенно актуально для пользователей в полевых условиях.
Как отмечают эксперты SPEEDME.RU, Toyota Land Cruiser 79 находит спрос в первую очередь среди фермеров, охотников, геологов и других профессионалов, чья работа связана с труднопроходимыми ландшафтами и максимальными нагрузками. Это не городской автомобиль, а рабочий инструмент, рассчитанный на надёжность и живучесть. Его конструкция намеренно упрощена: механические хабы, минимум электроники, простой дизайн без хрома и глянца — всё ради функциональности и простоты обслуживания.
Несмотря на отсутствие официальных поставок, интерес к этой модели в России стабильно высокий. И в условиях, когда рамные внедорожники становятся всё более редкими, Land Cruiser 79 остаётся одной из немногих по-настоящему выносливых машин на рынке.