Ваш автомобиль закипел? Вот что нельзя делать ни в коем случае!
Жаркое лето в России нередко приводит к перегреву двигателя и выходу пара из-под капота. Эксперты рассказывают, как правильно действовать в такой ситуации, чтобы избежать серьёзных повреждений автомобиля.
22.07.2025 14:03
Илья Степанов
Жаркое российское лето приносит не только солнце и тепло, но и новые испытания для автомобилей. Одной из частых проблем становится перегрев двигателя, который сопровождается выходом пара из-под капота. Специалисты из 32CARS.RU подробно объяснили, что нужно делать в такой ситуации, а каких действий категорически избегать, чтобы не усугубить поломку.
Первое и главное правило — если вы заметили пар из-под капота, немедленно остановитесь и заглушите двигатель. Открывать расширительный бачок сразу нельзя, поскольку система охлаждения находится под высоким давлением, а температура жидкости часто превышает 120 градусов Цельсия. Попытка снять крышку в этот момент грозит серьёзными ожогами. Необходимо подождать как минимум 15–20 минут, чтобы мотор успел остыть.
Если за это время уровень охлаждающей жидкости заметно снизился, можно сделать временную доливку — но только дистиллированной водой и при условии, что и двигатель, и вода имеют близкую температуру. Водопроводная вода содержит соли и хлор, которые могут вызвать коррозию радиатора и насоса, поэтому её использовать не рекомендуется. Также резкий температурный перепад при заливке холодной воды в горячий мотор способен повредить алюминиевые детали блока цилиндров.
Доливку проводят медленно, не заполняя бачок до самого верха, после чего двигатель нужно оставить поработать на холостом ходу 5–10 минут, внимательно наблюдая за возможными утечками. Если течей нет и температура стабилизировалась, можно аккуратно продолжить путь до ближайшего сервиса.
Однако категорически запрещено продолжать движение при полном отсутствии охлаждающей жидкости — это почти гарантированно приведёт к закипанию двигателя, пробою прокладки головки блока цилиндров и даже заклиниванию мотора. Также не стоит доливать воду, если на системе видны течи — в таком случае жидкость просто вытечет, а поломка усугубится. Единственный правильный выход — вызвать эвакуатор.
Эксперты 32CARS.RU напоминают, что регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости и техническое обслуживание особенно важны в летний период, чтобы избежать дорогостоящих ремонтов и сохранить безопасность на дороге.