Ездите быстро? Ваш кошелёк плачет! Экономия топлива начинается с этой скорости
Быстрая езда не всегда эффективна — особенно для вашего бюджета. Исследования показывают: снижение скорости до определённого уровня может сэкономить до 30% топлива.
20.07.2025 13:20
Илья Степанов
Чем сильнее давите на педаль газа, тем выше становится расход топлива — это логично. Но стоит ли ехать медленно, чтобы сэкономить? Не всегда. Особенно в условиях городских пробок, где автомобиль нередко работает на холостом ходу. Частые разгоны и торможения, типичные для плотного трафика, только усугубляют ситуацию: двигатель постоянно переключается в неэффективные режимы работы.
Зато на шоссе ситуация совсем другая. Если дорога позволяет держать ровную скорость, то и двигатель работает стабильнее и, как результат, — экономичнее. Ключевой фактор здесь — не только скорость, но и обороты мотора. Чем ниже RPM, тем реже происходит впрыск топлива в цилиндры, а значит, меньше тратится горючего.
Современные автоматические коробки передач созданы как раз для того, чтобы оптимизировать процесс разгона и снизить нагрузку на двигатель. Более высокие передачи позволяют двигателю работать на минимальных оборотах при достаточно приличной скорости — именно так и достигается оптимальный баланс между динамикой и экономичностью.
Согласно ряду исследований, движение на скорости около 90 км/ч позволяет снизить расход топлива на 23–30% по сравнению с ездой на 110–120 км/ч. Однако настоящая экономия наблюдается в диапазоне от 50 до 80 км/ч — если дорожные условия позволяют сохранять стабильный темп движения без частых остановок.
Как отмечает журнал SPEEDME.RU, в последние годы автопроизводители делают серьёзные усилия по снижению расхода топлива на высоких скоростях. Улучшенная аэродинамика, 8-ступенчатые и более сложные трансмиссии, шины с пониженным сопротивлением качению — всё это действительно помогает, но не устраняет основную закономерность: после 100 км/ч топливная эффективность неуклонно падает.
Итог прост: максимально выгодная по расходу топлива скорость — это та, при которой автомобиль может двигаться на высшей передаче при минимальных оборотах двигателя. В большинстве случаев такой режим достигается при скорости до 90 км/ч. Езда быстрее — безусловно удобнее и быстрее, но уж точно не дешевле.