Китай вытеснил всех: рынок подержанных авто в России рушится!
За шесть месяцев 2025 года в России резко сократились продажи подержанных авто. Перерегистрировано всего 569 тысяч машин — на 26% меньше, чем в прошлом году. Китайские бренды доминируют, но и у них — массовый спад.
16.07.2025 18:18
Илья Степанов
С начала 2025 года российский рынок автомобилей с пробегом продолжает стремительное снижение. За январь–июнь было зарегистрировано лишь 569 129 перерегистраций, что на 26,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Показатели фиксируют спад по всей стране, а структура продаж свидетельствует о значительных изменениях в предпочтениях россиян.
Наибольшую активность вновь продемонстрировал Центральный федеральный округ, где сменили владельцев 207 489 автомобилей — это 36,5% от общего числа. За ним следуют Приволжский округ с результатом 128 695 (22,6%) и Северо-Западный — 66 719 (11,7%). Остальные округа значительно уступают: Южный — 60 849 авто (10,7%), Уральский — 41 159 (7,2%), Сибирский — 31 863 (5,6%), Северо-Кавказский — 26 953 (4,7%), и Дальневосточный округ с минимальным объёмом — всего 5 402 машины (0,9%).
Несмотря на общий спад, LADA удерживает первое место в списке самых популярных марок. За полгода зарегистрировано 162 909 автомобилей отечественного бренда, хотя и этот показатель снизился на 23,2%. Второе и третье места заняли китайские HAVAL (64 043, −22,1%) и CHERY (55 342, −9%). GEELY и CHANGAN потеряли почти половину своих позиций — падение составило 49% и 39% соответственно.
Интересно, что, по данным аналитиков журнала 32CARS.RU, некоторые бренды, наоборот, демонстрируют рост: BELGEE увеличил свою долю на 25,6%, JETOUR прибавил 8%, а молодой бренд OMODA вырос на впечатляющие 180,9%, достигнув отметки в 13 353 регистраций.
Если рассматривать рынок по странам происхождения, то Китай уверенно доминирует: 56,7% всех регистраций приходится на китайские авто. Россия — на втором месте с 35,6%. Остальные страны заметно отстают: Корея — 1,2%, Европа — 2%, Япония — 0,6%, США — 0,4%.
Июнь подтвердил общую тенденцию: зарегистрировано 95 704 автомобиля с пробегом — это на 28% меньше, чем в июне 2024 года. По регионам структура осталась прежней, а по брендам снижение особенно ощутимо: LADA — минус 28%, HAVAL — минус 40%, CHERY — минус 35%, GEELY — минус 45%, OMODA — минус 61%. Вместе с тем BELGEE показал рост на 57%, а SOLARIS — на внушительные 112%, что стало неожиданностью даже для экспертов.
Таким образом, даже на фоне усиленного присутствия китайских брендов и всплесков у отдельных марок, общий тренд остаётся нисходящим. Причины — макроэкономическая нестабильность, логистические сложности и снижение покупательской активности. Российский рынок подержанных автомобилей по-прежнему остаётся крупным, но всё менее предсказуемым.