Как формируется цена автомобиля в России: мнение Андрея Ольховского из АВТОДОМ
Генеральный директор ГК АВТОДОМ Андрей Ольховский в интервью объяснил, из чего складывается стоимость автомобиля в России, почему дилеры вынуждены снижать цены и как государственная политика влияет на рынок.
15.07.2025 22:04
Илья Степанов
Генеральный директор группы компаний АВТОДОМ Андрей Ольховский поделился с журналистами издания SPEEDME.RU подробностями о том, как формируется цена на автомобили на российском рынке. По его словам, доход дилера складывается из двух основных частей: фиксированной маржи и переменной части, зависящей от выполнения определённых KPI, которые устанавливает дистрибьютор. Теоретически прибыль дилера должна составлять около 10–12% от стоимости машины, однако на практике ситуация гораздо сложнее.
Некоторые китайские бренды не платят бонусы деньгами, а предоставляют скидки на будущие поставки автомобилей. Это приводит к тому, что дилерам приходится снижать цену до минимума или даже до нуля, чтобы привлечь клиента и сохранить продажи. При этом ключевую роль в ценообразовании играет именно государство — через промышленную политику, требования к локализации производства и установку утильсбора.
Андрей Ольховский отмечает, что из-за низкой степени локализации и небольшой серийности выпускаемых компонентов стоимость российских автомобилей зачастую оказывается выше, чем у иностранных аналогов. Чтобы сделать машины доступнее, необходимо либо увеличить объёмы производства, либо снизить затраты на инвестиции — а для этого нужно активное участие государства. Эксперт предупреждает, что быстрого улучшения ждать не стоит — процесс займет минимум два-три года. По его мнению, на данный момент автомобильный рынок в России «летит в пропасть».