© Dasha Sysoeva
Как не стать жертвой аквапланирования? 5 советов для безопасности на мокрых дорогах
Аквапланирование — одна из самых опасных ситуаций на мокрой дороге. Советы по предотвращению аквапланирования и безопасному вождению в дождливую погоду помогут вам избежать ДТП.
09.07.2025 14:10
Илья Степанов
С наступлением дождливой погоды многие водители сталкиваются с опасностью аквапланирования — явлением, когда автомобиль теряет сцепление с дорожным покрытием и начинает скользить по воде. В этот момент водителю может казаться, что он теряет контроль: руль становится «пустым», обороты двигателя растут, но скорость не увеличивается. Это сигнализирует о том, что вы находитесь в крайне опасной ситуации.
Причиной аквапланирования чаще всего становятся изношенные шины, которые не могут эффективно отводить воду из пятна контакта. Даже слой воды толщиной в несколько миллиметров в сочетании с ускорением выше 80 км/ч может привести к потере сцепления с дорогой. Чем глубже протектор шин, тем больше шанс избежать этой ситуации. Но даже новые шины не всегда помогут, если водитель не проявляет осторожность и не снижает скорость.
Современные электронные помощники, такие как ESP и ABS, хоть и способны частично помочь в таких ситуациях, срабатывают уже после того, как сцепление потеряно. Поэтому лучше всего заранее снизить скорость перед участками дороги, где возможен риск аквапланирования, например, на мостах, в колеях или на поворотах. Важно всегда внимательно следить за состоянием дороги.
Если автомобиль уже начал скользить, первое правило — не паниковать. Резкие манёвры и резкое торможение могут только ухудшить ситуацию. Вместо этого оптимально отпустить газ, выровнять руль и подождать, пока автомобиль снова не установит контакт с дорогой. После этого можно начать аккуратно тормозить.
Особенно осторожными следует быть с глубокими лужами. Многие водители ошибочно полагают, что их автомобили, даже с полным приводом, могут без проблем преодолевать большие лужи. Однако это может привести к повреждению подвески или даже к гидроудару, если вода попадёт в воздухозаборник, что требует дорогостоящего ремонта двигателя. Даже 30 см воды могут быть критичными, особенно для автомобилей с низким клиренсом, а электроника, трансмиссия и мотор — уязвимы к воде.
Перед тем как заезжать в лужу, всегда стоит оценить её глубину. В случае сомнений лучше объехать её, чем рисковать. Водители должны быть особенно внимательны в дождливую погоду, когда опасность аквапланирования увеличивается. Ранее издание 32CARS.RU сообщало о том, как правильно выбирать шины для безопасного вождения в условиях дождя и слякоти, что дополнительно помогает снизить риски на дороге.