Шокирующая статистика: 72% автомобилей в России старше 10 лет!
По данным аналитиков, 72% автомобилей в России старше 10 лет. Для обновления автопарка требуется ежегодная продажа 3 миллионов новых машин, но продажи в два раза ниже. Как это отразится на рынке и что нужно сделать для улучшения ситуации?
08.07.2025 14:25
Илья Степанов
По информации аналитиков РОАД, на конец 2024 года более 39 миллионов автомобилей в России, что составляет 72% от всего автопарка страны, старше 10 лет. Это довольно тревожная статистика, особенно когда общее количество автомобилей в стране насчитывает 55 миллионов. То есть лишь 15 миллионов автомобилей можно отнести к относительно новым. Эта ситуация ставит под угрозу обновление автопарка и ставит перед индустрией серьёзные вызовы.
Для того чтобы привести российский автопарк в соответствие с современными стандартами, экспертами было подсчитано, что необходимо продавать не менее 3 миллионов новых автомобилей ежегодно в течение ближайших 10 лет. Однако на сегодняшний день продажи автомобилей в России составляют лишь около 1,5 миллионов в год, что в два раза ниже нужной цифры. Таким образом, если текущая динамика сохранится, обновление автопарка будет оставаться лишь целью на бумаге.
Ситуация становится ещё более сложной с учетом того, что на фоне кризисов, экономических трудностей и санкций в последние годы производство и продажи новых автомобилей значительно снизились. При этом стареющий автопарк в России всё чаще становится причиной роста числа аварий и ухудшения экологической ситуации, так как старые машины чаще всего не соответствуют современным экологическим стандартам и имеют высокий уровень выбросов.
Журнал 32CARS.RU отмечает, что ситуация с обновлением автопарка также напрямую влияет на автомобильную промышленность, которая испытывает сложности с продажами и производственными мощностями. Важно понимать, что если не удастся значительно ускорить процесс обновления автопарка, последствия могут быть серьёзными не только для рынка, но и для безопасности на дорогах, а также для экологии.
Для того чтобы улучшить ситуацию, экспертами рекомендуется стимулировать спрос на новые автомобили через субсидии, налоговые льготы для покупателей и поддержку программ утилизации. Однако, если такие меры не будут приняты в ближайшие годы, обновление автопарка может стать малореализуемой целью.