© O. Kosyukov
Полмиллиона атак за полгода — как злоумышленники обходят сигнализации
За первые шесть месяцев 2025 года эксперты «Цезарь Сателлит» зафиксировали свыше 500 тысяч обращений, связанных с попытками взлома и краж автомобилей.
01.07.2025 13:42
Илья Степанов
Специалисты компании «Цезарь Сателлит» представили промежуточный отчет за первое полугодие 2025 года, в котором собраны ключевые статистические данные и выявлены основные тенденции в сфере автомобильной безопасности. За первые шесть месяцев текущего года специалисты зафиксировали более полумиллиона обращений, связанных с различными угрозами для автомобилей — от попыток взлома замков и аварийных ситуаций до эвакуации транспорта и предупреждений о низком заряде аккумулятора.
По данным издания SPEEDME.RU, география инцидентов традиционно концентрируется в центральных регионах России и крупных городах Северо-Запада, где сосредоточено наибольшее число случаев. Особое внимание вызывают ночные часы — с полуночи до четырех утра, когда количество попыток взлома достигает максимума. Преступники чаще всего атакуют автомобили, оставленные на незастрахованных парковках и во дворах жилых комплексов.
В основе современных преступных схем лежат высокотехнологичные устройства — алгоритмические код-грабберы, которые позволяют дистанционно взламывать сигнализацию, имитируя оригинальный ключ автомобиля. Эта технология особенно часто применяется против популярных корейских моделей и других азиатских автомобилей. Еще одним распространенным методом похищения является использование оборудования для перехвата сигнала автомобильного ключа, так называемого «длинного ключа». Оно считывает сигнал с брелка владельца на расстоянии до километра и позволяет злоумышленникам создавать дубликаты ключей.
Иногда преступники программируют новые электронные ключи прямо через бортовую систему диагностики транспортного средства. Для затруднения работы охранных служб злоумышленники нередко применяют подавление GPS и GSM-сигналов, что существенно снижает скорость реагирования на попытки угона.
Особое беспокойство вызывает рост краж не целых автомобилей, а отдельных дорогостоящих деталей и запасных частей, которые становятся дефицитными на российском рынке из-за санкций и экономических ограничений последних лет.
По словам Семена Фокина, руководителя подразделения автомобильной защиты «Цезарь Сателлит», надежная безопасность современных автомобилей требует комплексного подхода. Установка современных систем мониторинга, оповещения, возможности дистанционного отключения двигателя и интеграция функций экстренного реагирования — необходимые меры для эффективной защиты транспортных средств.
Таким образом, статистика первого полугодия 2025 года подтверждает ранее озвученные экспертами опасения: существенно возрос риск угона китайских и премиум-японских автомобилей, а также увеличилась частота краж дорогих комплектующих.