Индикатор срока службы масла: как работает и стоит ли полностью ему доверять
Современные автомобили все чаще оснащаются индикаторами срока службы масла (OLM), которые заменяют традиционный щуп. Журнал SPEEDME.RU разбирается, как работает эта технология и насколько она надежна в повседневной эксплуатации.
24.06.2025 23:58
Илья Степанов
Цифровые технологии стремительно внедряются в автомобильную индустрию — от мультимедийных систем до сервисного обслуживания. Одним из примеров подобных инноваций является индикатор срока службы масла (OLM), который все чаще заменяет привычный щуп в новых моделях авто. Как можно понять из названия, эта система отслеживает предполагаемый ресурс моторного масла по мере его износа и ухудшения качества.
Как рассказали эксперты в журнале SPEEDME.RU, современные OLM используют датчики, собирающие в реальном времени данные о состоянии масла и параметрах работы двигателя. Эти данные затем анализируются сложными алгоритмами, которые учитывают множество факторов — от стиля вождения и условий эксплуатации до пробега автомобиля. На основании этого формируется оценка, сколько масла еще осталось «в строю».
В теории такая система выглядит очень удобной — она помогает избежать лишних замен масла, что сокращает количество отработанных масел и положительно сказывается на экологии. Однако на практике индикатор срока службы масла не лишён недостатков. Главное — устройство не измеряет фактический уровень масла в двигателе и не оценивает его качество напрямую. В случае сбоя или некорректных данных водитель рискует либо ездить с изношенным маслом, либо менять его раньше времени без необходимости. Иногда система требует долива масла, когда на самом деле это не нужно, и наоборот — молчит при реальной нехватке.
Тем не менее, у этой технологии есть очевидные преимущества. Во-первых, она помогает избежать преждевременной замены масла, что экономит деньги и уменьшает количество опасных отходов. Ведь моторное масло — не вода, и его утилизация требует ресурсов, поэтому рациональное использование масла положительно влияет на окружающую среду.
Во-вторых, индикаторы OLM позволяют реже посещать сервисные центры, что особенно удобно для занятых водителей, которые могут забывать о сроках замены масла или не следить за пробегом. Однако специалисты советуют не полностью полагаться на электронику и помнить, что она лишь вспомогательный инструмент.
Моторист Алексей Степанцов в беседе отметил, что лучше всё же периодически проверять масло вручную с помощью щупа, если он есть, или строго соблюдать регламент обслуживания. Автоматизация — это полезная функция, но масло — одна из тех частей автомобиля, где нельзя рисковать излишней экономией или халатностью.