LADA Aura готова захватить таксомоторный рынок? Мнение экспертов удивит вас!
LADA Aura — новый отечественный седан с удлинённой базой, созданный для корпоративного сегмента и такси. Автоэксперт Дмитрий Новиков оценивает шансы модели завоевать доверие водителей и пассажиров на фоне дефицита иномарок.
24.06.2025 00:41
Илья Степанов
LADA Aura — это свежая попытка «АвтоВАЗа» вернуть себе место на рынке корпоративных и таксомоторных автомобилей, представляя удлинённую версию популярной Vesta. Но сможет ли новинка действительно завоевать сердца водителей и пассажиров? Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков.
Модель была представлена в конце 2024 года и задумывалась как отечественная альтернатива ушедшим с рынка иномаркам бизнес-класса. В дорогой комплектации Aura получила кожаный салон, большой 10-дюймовый сенсорный экран и цифровую приборную панель. Благодаря увеличенной базе салон сзади просторный и комфортный. Для рынка такси предусмотрена упрощённая версия с тканевыми сиденьями, 7-дюймовым дисплеем, упрощённой приборкой и, возможно, менее мощным 1.6-литровым двигателем с механической коробкой передач. Всё это сделано с целью снизить стоимость автомобиля и упростить обслуживание. По информации портала 32CARS.RU, «Яндекс.Такси» уже приобрёл 5000 таких машин, и вскоре Aura может стать заметной частью автопарка.
Среди плюсов модели — российское происхождение, доступная цена и простота ремонта, что особенно важно для корпоративных клиентов. Кроме того, Aura полностью соответствует новым требованиям по локализации такси, что может стать ещё одним аргументом в её пользу. Эксперт также подчёркивает удобство, тишину и комфорт салона — все характеристики на уровне. В условиях, когда Toyota Camry и Hyundai Sonata становятся всё более дефицитными, отечественный седан имеет шансы занять освободившуюся нишу.
Тем не менее, есть и сомнения. Специалисты выражают опасения относительно надёжности двигателя, подвески и качества сборки автомобиля. Вице-президент Национального автосоюза напомнил о давно известных проблемах «масложора» у моторов ВАЗ, а также о возможных трудностях при больших пробегах. Для такси это особенно важно, ведь простой машины — это потеря дохода. Пока не будет получено достаточно доказательств обратного, таксисты будут относиться к Aura с осторожностью.
В итоге, появление LADA Aura на рынке такси — логичный ответ на санкции и уход иностранных брендов. Но сможет ли она стать массовым выбором россиян, зависит от того, насколько «АвтоВАЗ» сможет обеспечить не только привлекательный дизайн и комфорт, но и надёжность, которую ценят в работе ежедневно.