ГБО убивает двигатель? Правда и мифы о газе, которые скрывают от автомобилистов!
Переход на газобаллонное оборудование снижает расходы на топливо почти вдвое, но вызывает вопросы о безопасности для двигателя. Эксперт Дмитрий Новиков в интервью SPEEDME.RU объясняет, как правильно установить ГБО и избежать проблем.
17.06.2025 23:23
Илья Степанов
Переход на газобаллонное оборудование (ГБО) становится всё более популярным благодаря значительной экономии на топливе — стоимость газа часто вдвое ниже бензина. Особенно это актуально для такси и коммерческого транспорта. Вместе с этим растут и опасения по поводу того, не сократит ли газ ресурс двигателя. В этом вопросе автоэксперт Дмитрий Новиков помог разобраться изданию SPEEDME.RU.
С технической стороны газ сгорает более чисто, чем бензин, что уменьшает образование нагара и снижает нагрузку на моторное масло и свечи зажигания. Однако высокая температура процесса сгорания может приводить к перегреву выпускных клапанов. Кроме того, газ хуже смазывает детали, а его октановое число требует более точной настройки системы зажигания. При неправильной установке это может привести к детонации, прогоранию клапанов и даже повреждению поршней.
Многие опасения уходят корнями в 1990-е годы, когда в Россию завозили устаревшие газовые системы первого поколения. Сейчас же современные комплекты ГБО четвёртого поколения с электронным впрыском и адаптацией под конкретные модели двигателей сводят к минимуму подобные риски. Для моторов с непосредственным впрыском существуют специальные решения, эмулирующие работу бензиновых форсунок.
На практике двигатель, работающий на газу, может служить столько же, сколько и бензиновый, если установка ГБО проведена профессионалами, а владелец строго соблюдает техническое обслуживание, регулярно делает диагностику и использует качественное топливо. Для дополнительной защиты клапанов применяются специальные системы смазки, например FlashLube.
Итог эксперта прост: газобаллонное оборудование не сокращает ресурс двигателя при грамотном монтаже и обслуживании. Главное — не экономить на установке и комплектующих, не ставить ГБО «в гараже по знакомству» и тщательно следить за состоянием автомобиля. В современных условиях высоких цен на бензин ГБО давно перестало быть экспериментом и превратилось в полноценную альтернативу.