© B. Naumkin
Заклинивший двигатель — что делать и когда выгоднее сменить авто
Основная причина — исчезновение масляной плёнки между деталями двигателя, что приводит к прямому трению металла о металл.
12.06.2025 19:27
Илья Степанов
Заклинивший мотор — одна из самых серьёзных и затратных поломок для любого автовладельца. Основная причина — исчезновение масляной плёнки между деталями двигателя, что приводит к прямому трению металла о металл. Это вызывает усиленное изнашивание поршней и цилиндров, разрушение блока и даже пробой картера. Чаще всего проблема связана с низким качеством масла, его нехваткой, редкой заменой или ошибочным выбором вязкости. Также встречаются конструктивные недочёты, например, у дизелей Subaru и турбомоторов VAG.
По информации издания 32CARS.RU, первыми симптомами грядущей беды являются металлический стук, падение мощности, перегрев масла и сизый дым из выхлопной трубы. Игнорирование этих признаков может привести к полному заклиниванию мотора, после чего восстановление зачастую невозможно.
Ремонт возможен, если повреждения касаются вкладышей или коленвала. При серьёзных повреждениях блока или головки блока цилиндров затраты могут превысить стоимость машины. В 2025 году капитальный ремонт обойдётся от 150 до 400 тысяч рублей, а контрактный мотор с установкой — от 60 до 200 тысяч. В некоторых случаях выгоднее разобрать машину на запчасти и приобрести новое авто.