© A. Krivonosov

Четверть водителей разочарованы системами помощи: почему ADAS вызывают сомнения

Главным фактором недоверия стало неполное понимание принципов работы этих систем.

Согласно новому исследованию DG Cities, доступному благодаря журналистам издания SPEEDME.RU, 25% автомобилистов выражают недовольство системами помощи водителю (ADAS), а каждый десятый сомневается в их эффективности и точности. Главным фактором недоверия стало неполное понимание принципов работы этих систем. Почти 40% респондентов отметили, что при покупке автомобиля им не предоставили подробных разъяснений об особенностях и ограничениях ADAS.

Это вызывает тревогу на фоне обязательного внедрения данных технологий в соответствии с регламентом GSR2 в Европейском союзе. Разнообразие подходов разных автопроизводителей лишь усугубляет ситуацию, заставляя покупателей путаться в возможностях систем. Эксперты подчёркивают, что дилеры и бренды зачастую не рассматривают обучение клиентов как свою ответственность, поскольку это не приносит прямой коммерческой выгоды.

Кроме того, некоторые автосалоны опасаются юридической ответственности, опасаясь, что обучение пользователей может стать причиной претензий. Однако организации, такие как Motor Ombudsman, требуют обязательного информирования покупателей о работе ADAS хотя бы на базовом уровне. Без таких усилий доверие к системам, способным значительно повысить безопасность на дорогах, продолжит падать.