© A. Krivonosov
Как россияне меняют свои машины: от колес до кожаных салонов
Первым и самым популярным объектом доработок становятся колёса — от массивных грязевых шин до крупных литых дисков.
03.06.2025 21:15
Илья Степанов
Российские автолюбители проявляют настоящий энтузиазм в тюнинге своих автомобилей, не важно, какого они года выпуска и марки. Первым и самым популярным объектом доработок становятся колёса — от массивных грязевых шин до крупных литых дисков, которые зачастую увеличивают нагрузку на трансмиссию и подвеску. Для многих внешняя привлекательность важнее комфорта и экономии топлива.
Вторым по популярности направлением становится улучшение шумоизоляции салона. Несмотря на предупреждения на приборной панели, владельцы стараются сделать салон максимально тихим. Это особенно актуально для китайских моделей, где стандартные материалы заменяют на более плотные ковры и шумопоглощающие маты, что давно стало привычной практикой после установки новых колёс.
По информации издания 32CARS.RU, также заметна устойчивая тяга к дополнительным аксессуарам — всевозможным органайзерам, кармашкам и подлокотникам, которые заполняют всё свободное пространство внутри машины, порой превращая её в настоящий склад.
Классикой остаются автомобильные чехлы: от бюджетных тканевых «маек» до дорогих кожаных комплектов, стоимость которых достигает нескольких десятков тысяч рублей. Причины разные — кто-то хочет сохранить обивку, кто-то скрыть её дефекты.
И, конечно, многие идут дальше — перешивают руль, дверные панели и потолок, используя качественные материалы с подогревом и черные вставки, напоминающие премиум-автомобили Европы. Несмотря на риск штрафов и проблем с регистрацией, россияне не перестают улучшать свои машины — это уже почти часть национальной культуры и выражение автомобильной души.