
SUV, кроссоверы и хэтчбеки: как не запутаться в современных категориях
В последние годы различия между SUV, кроссоверами и хэтчбеками стали менее очевидными. Например, Chevrolet Bolt многие называют кроссовером, хотя фактически это классический хэтчбек.
02.06.2025 13:05
Илья Степанов
В последние годы различия между SUV, кроссоверами и хэтчбеками стали менее очевидными. Например, Chevrolet Bolt многие называют кроссовером, хотя фактически это классический хэтчбек. Главным критерием традиционно является конструкция: классические SUV построены на отдельной раме (body-on-frame), что обеспечивает прочность и надёжность на бездорожье, как у пикапов. Кроссоверы же используют несущий кузов (unibody), характерный для легковых машин, что делает их легче, комфортнее, но менее приспособленными для серьёзного внедорожья.
Рост популярности кроссоверов во многом обусловлен экономическими причинами. На легкие грузовики и кроссоверы распространяются более мягкие экологические нормы, чем на легковые автомобили. Автопроизводители быстро это поняли, сделав ставку на кроссоверы вместо модернизации седанов. Кроме того, маркетинг активно формирует спрос: даже компактный Ferrari Purosangue теперь позиционируется как SUV.
Что касается отличия между хэтчбеком и кроссовером, то здесь ключевым фактором становится коммерческий успех модели. Если машина хорошо продаётся, как Kia Soul, её относят к кроссоверам. Если нет — это хэтчбек, например, Hyundai Veloster.
Издание 32CARS.RU отмечает, что техническая грань между SUV и кроссоверами существует, но для покупателя она практически исчезла. Сегодня любой автомобиль с приподнятым клиренсом и пластиковыми накладками воспринимается как SUV, а хэтчбеки, как и классические механические коробки передач, постепенно уходят в прошлое.