© A. Krivonosov
Как несвоевременная замена масла лишила Volvo XC90 тормозов
На Volvo XC90 2019 года с двухлитровым турбомотором произошёл критический отказ тормозов прямо в движении. Причиной стал запущенный масляный сервис: владелец не менял смазку свыше 50 тысяч километров.
02.06.2025 12:44
Илья Степанов
На Volvo XC90 2019 года с двухлитровым турбомотором произошёл критический отказ тормозов прямо в движении. Причиной стал запущенный масляный сервис: владелец не менял смазку свыше 50 тысяч километров. За это время масло деградировало до состояния густого осадка, который забил вентиляционные каналы и привёл к остановке вакуумного насоса, отвечающего за работу тормозной системы.
Как уточняет портал 32CARS.RU, в данной версии XC90 насос соединён с выпускным распредвалом. Когда вместо масла в привод попал густой мазут, механизм попросту заклинило. К счастью, обошлось без разрушения распредвала. Двигатель промыли, насос заменили на контрактный, восстановили вентиляцию — весь ремонт уложился в 25 тысяч рублей. Для сравнения: новый насос стоит от 110 000, а при повреждении распредвала потребовалась бы капитальная переборка.
Специалисты подчёркивают важность использования масла с заводской вязкостью 0W-20. Современные турбодвигатели очень чувствительны к интервалам обслуживания и не прощают халатности.