© A. Krivonosov
Lada Iskra: новый шанс для российского седана — цена и конкуренция с китайцами
Новая Lada Iskra стремится занять место, которое освободилось после ухода таких моделей, как Logan, Solaris и Rio. Стартовая цена модели составляет около 1,2 млн рублей.
20.04.2025 14:32
Илья Степанов
Новая Lada Iskra стремится занять место, которое освободилось после ухода таких моделей, как Logan, Solaris и Rio. Этот седан построен на платформе CMF-B и предложит два варианта мотора 1.6 (90 и 106 л.с.), а также выбор между 5- и 6-ступенчатой механикой и вариатором. Стартовая цена модели составляет около 1,2 млн рублей. В числе её конкурентов — Changan Alsvin, Kaiyi E5, Jetta VA3 и JAC JS3, которые, несмотря на более высокую цену и наличие турбомоторов, не могут сравниться с Lada Iskra по адаптации к российским условиям.
Как отмечает издание 32CARS.RU, эксперт Дмитрий Новиков подчеркивает, что Iskra выгодно отличается прочной подвеской от Vesta, проверенными атмосферными моторами на 92-м бензине и высокой локализацией производства. Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащён ABS и ESP, однако уступает китайским конкурентам по уровню оснащения: мультимедиа, камеры и климат-контроль в «базе» китайцев — недоступны для Iskra. Но для большинства покупателей ключевыми критериями остаются цена, надёжность и доступность запчастей.
АвтоВАЗ планирует выпускать до 150 тыс. автомобилей в год, с поставками в Беларусь, Казахстан, Иран и даже Африку. С платформой CMF-B и кузовами универсал и SW Cross модель обещает быть востребованной как среди таксистов, так и среди семейных покупателей. Если Iskra оправдает ожидания по надёжности и цене, она вполне может стать новым «народным автомобилем», несмотря на растущую конкуренцию со стороны более оснащённых китайских моделей.