AC Schnitzer представил пакет для BMW M5, который может стать последним проектом тюнера

Ателье AC Schnitzer показало проект для BMW M5 G90 и M5 Touring G99 с отдачей 810 л.с. за 7990 евро. Компания может прекратить работу к концу 2026 года.

Известное ателье AC Schnitzer, специализирующееся на доработке автомобилей BMW, представило свой новый проект для седана M5 G90 и универсала M5 Touring G99. Эта работа может стать одной из последних, так как компания планирует прекратить деятельность к концу 2026 года после 39 лет работы. Причинами называются рост расходов на разработку, трудности с поставщиками и сложные процедуры согласования. До закрытия фирма намерена распродать остатки со складов и продолжит выполнять гарантийные обязательства, также ведутся переговоры о покупке бизнеса. 32cars.ru

Основное изменение коснулось силовой установки: гибридная система теперь выдаёт 810 л.с. и 1100 Нм крутящего момента при использовании топлива с октановым числом не ниже 98. Такой апгрейд обойдётся в 7990 евро и сопровождается гарантией. Дополнительно предлагается выпускная система из нержавейки с карбоновыми наконечниками за 4690 евро.

Для подвески доступны пружины, снижающие клиренс на 20–25 мм спереди и на 10–15 мм сзади, по цене 619 евро. Также предлагаются различные колёсные диски и шины стоимостью от 7590 до 8390 евро, а также аксессуары вроде проставок и болтов.

Внешний облик дополнен передним сплиттером, боковыми юбками, задним диффузором, спойлером на крышке багажника (для седана) и антикрылом на крыше (для универсала). Есть декоративные вставки, накладки на крылья и чёрные эмблемы. В салоне изменения скромнее: алюминиевые накладки на педали и держатель ключа.

Заводская версия BMW M5 оснащается гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом, выдающей 720 л.с. и 1000 Нм. Цены в США начинаются от 123 300 долларов за седан, универсал на 2000 долларов дороже.