© A. Krivonosov
Зимой электромобили теряют до 39% запаса хода: новое исследование AAA
Американская ассоциация AAA выяснила, как холод и жара влияют на запас хода электромобилей и топливную экономичность гибридов. При -7°C запас хода EV падает на 39%, а гибриды теряют 22,8% эффективности. Однако домашняя зарядка остаётся дешевле даже зимой.
08.05.2026 17:09
Илья Степанов
Недавнее исследование американской ассоциации AAA, проведённое совместно с Автомобильным клубом Южной Калифорнии, показало, как холод и жара сказываются на эффективности электромобилей и гибридов. В тестах участвовали три модели каждого типа при температурах -7, +24 и +35 градусов Цельсия. Оказалось, что сильнее всего машины теряют эффективность именно зимой, причём у электромобилей запас хода уменьшился почти на 39% по сравнению с идеальными условиями, а у гибридов топливная экономичность снизилась на 22,8% (при -7°C). Жара тоже негативно, но менее критично влияет: потери составили около 10-12%. При этом даже в холода домашняя зарядка электромобиля на 1610 км обходится на $36 дешевле, чем эксплуатация гибрида, — tarantas.news. Однако если часто использовать публичные зарядные станции, стоимость проезда на той же дистанции для EV возрастает на $86. В итоге при выборе между этими типами транспорта решающим становятся климат, особенности маршрутов и доступность зарядной инфраструктуры.
Исследователи оценивали влияние салонного отопления и кондиционера на расход энергии, поэтому температуру внутри авто держали на уровне 22°C. Именно такие условия сильнее всего выявляют разницу между холодным и жарким климатом. Хотя сильные отклонения от комфортных +24°C снижают показатели, разрыв между EV и гибридами не так однозначен в денежных затратах: при определённых сценариях электромобиль в экономическом плане может как выигрывать, так и проигрывать.