@ seat-cupra-mediacenter.com
Завод Seat и Cupra начал выпуск батарей для электромобилей Volkswagen — 1200 штук в день
В декабре 2025 года на заводе Seat и Cupra в Мартореле начал работу новый комплекс по сборке батарей для городских электромобилей VW. Производительность — 1200 блоков в день, каждый выпускается за 45 секунд. Применена технология Cell2Pack.
08.05.2026 16:58
Илья Степанов
В декабре 2025 года на территории испанского завода Seat и Cupra в Мартореле начал работу новый сборочный комплекс по производству тяговых батарей. Строительство объекта заняло чуть более двух лет. Теперь здесь будут выпускать аккумуляторные блоки для новых городских электромобилей концерна Volkswagen. Предприятие площадью 64 000 квадратных метров оснащено 206 автоматизированными машинами, а штат насчитывает 500 сотрудников. Каждый аккумулятор собирается из 468 компонентов — для версии на 56 кВт·ч используется 96 ячеек, а для модификации на 38,5 кВт·ч — 102 ячейки. Производительность линии достигает 1200 батарей в день, то есть один блок выпускается каждые 45 секунд, сообщает портал 32cars.ru.
Технологическим новшеством стала схема Cell2Pack: вместо традиционного объединения ячеек в модули, которые затем собираются в батарею, здесь элементы сразу формируются в три блока внутри корпуса. По заявлению инженеров, это позволяет уменьшить габариты и массу, улучшить теплоотвод, увеличить энергоёмкость и сократить расходы на производство. Также применён цельный алюминиевый корпус, который отливается за одну операцию в единой форме. Ранее детали корпуса изготавливались отдельно и затем сваривались — новый подход ускоряет сборку и исключает потенциально уязвимые швы.
Собранные батареи предназначены для моделей Cupra Raval и VW ID. Polo. Готовые блоки транспортируются к сборочной линии по автоматической трассе длиной 600 метров, причём путь занимает чуть более 49 минут. В дальнейшем инженерные решения, отработанные на этом заводе, могут применять и другие подразделения Volkswagen Group.