© A. Krivonosov
Toyota продает больше машин, но зарабатывает меньше: прибыль упала на 19,2%
В 2026 финансовом году Toyota нарастила продажи до 9,6 млн автомобилей, но операционная прибыль упала на 21,5% из-за пошлин США и роста издержек. Прогноз на 2027 год осторожный: еще большее снижение прибыли.
08.05.2026 11:57
Илья Степанов
В 2026 финансовом году Toyota столкнулась с необычной ситуацией: объем продаж и выручка увеличились, а вот прибыль значительно сократилась. Основные причины — новые пошлины США, рост издержек и необходимость адаптировать бизнес к глобальным вызовам. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Выручка компании достигла 50,68 трлн иен, увеличившись на 5,5% по сравнению с предыдущим годом. Однако операционная прибыль упала на 21,5%, до 3,77 трлн иен, а чистая прибыль, приходящаяся на Toyota Motor Corporation, снизилась на 19,2% и составила 3,85 трлн иен. Операционная маржа сократилась с 10,0% до 7,4%.
Продажи демонстрировали более позитивную динамику. Консолидированный объем реализации вырос на 232 тысячи автомобилей, достигнув 9,595 млн машин. В рознице Toyota и Lexus продали 10,477 млн автомобилей, а общий объем продаж составил 11,283 млн. Доля электрифицированных моделей увеличилась с 46,1% до 48,1%, достигнув 5,04 млн единиц.
При этом рост в сегменте электромобилей обеспечили в основном гибриды, а не полностью электрические машины. Продажи HEV выросли до 4,62 млн, PHEV — до 175 тысяч, BEV — до 243 тысяч. Хотя реализация BEV увеличилась на 68,4%, их доля в общем объеме Toyota пока невелика.
Наибольшее давление на прибыль оказали тарифы — их влияние составило минус 1,38 трлн иен. Маркетинговые усилия добавили 710 млрд иен, но рост расходов и снижение эффекта от оптимизации привели к потерям в 2,03 трлн иен.
В региональном разрезе Япония осталась главным локомотивом операционной прибыли, хотя показатель опустился до 2,321 трлн иен. Северная Америка показала операционный убыток в 192,5 млрд иен при росте продаж до 2,934 млн машин. Европа и Азия сохранили прибыль — 357,7 млрд и 869,8 млрд иен соответственно, без существенного роста.
Прогноз на 2027 финансовый год выглядит сдержанно: ожидаемая выручка — 51 трлн иен, операционная прибыль — всего 3 трлн иен (на 20,3% меньше), чистая прибыль — также 3 трлн иен (снижение на 22%). Руководство исходит из курса 150 иен за доллар и 180 иен за евро.
Несмотря на давление, Toyota не планирует резко урезать дивиденды: за FY2026 выплачено 95 иен на акцию, а на FY2027 прогнозируется 100 иен. Компания заявляет о стремлении поддерживать рост выплат для долгосрочных инвесторов.