© A. Krivonosov
BMW готовит X6 и iX6 нового поколения: красиво на картинках, но есть важный нюанс в платформе
BMW готовит новое поколение X6 и его электрическую версию iX6. Шпионские снимки и рендеры уже в сети. Ключевой момент — iX6 получит отдельную платформу Neue Klasse, в отличие от прежних версий. Ожидается конкуренция с Tesla Model X.
04.05.2026 16:31
Илья Степанов
Немецкий автоконцерн BMW активно готовится к выпуску следующего поколения популярных моделей X6 и его электрической версии iX6. Шпионские снимки и неофициальные рендеры уже начали появляться в сети, позволяя оценить возможный дизайн новинок, но ключевым моментом становится совершенно иной подход к силовым установкам. Ожидается, что бензиновые и дизельные модификации сохранят привычные двигатели внутреннего сгорания, однако электрическая iX6 будет построена на совершенно новой платформе, что способно существенно повлиять на характеристики и стоимость. При этом, как отмечают эксперты, внешность машин на предварительных изображениях выглядит очень привлекательно, но главный нюанс кроется именно в технической начинке. speedme.ru.
Подробности о платформах пока держатся в секрете, однако инсайдеры утверждают, что iX6 получит архитектуру Neue Klasse, предназначенную исключительно для электрокаров. В отличие от текущего поколения, где электрическая версия делила базу с ДВС-моделями, новый подход позволит оптимизировать компоновку и увеличить запас хода. Предположительно, iX6 будет конкурировать с Tesla Model X и другими премиальными электрокроссоверами. Что касается традиционных версий, они, вероятно, сохранят прежние моторы, но получат обновлённый кузов и интерьер в стиле последних концептов BMW.
Официальная премьера новинок ожидается не ранее 2026 года, поэтому до момента публикации всех характеристик ещё остаётся время. Пока же можно опираться только на шпионские фотографии и неофициальные рендеры, которые демонстрируют более агрессивный и современный облик. Учитывая стратегию BMW по электрификации, переход iX6 на отдельную платформу — это логичный шаг, который позволит марке укрепить позиции в сегменте электромобилей, не отказываясь от классических силовых агрегатов на некоторое время.