© A. Krivonosov
Неожиданный поворот: статистика ДТП от ВСК показала рост аварий с Toyota и Nissan
Страховой Дом ВСК опубликовал статистику ДТП за первый квартал 2026 года. LADA остаётся лидером по аварийности, но её доля снизилась. Toyota и Nissan неожиданно вошли в топ-5. Китайские марки нарастили присутствие, а доля женщин-виновниц ДТП растёт.
04.05.2026 15:58
Илья Степанов
Статистика аварийности по ОСАГО за первый квартал 2026 года от Страхового Дома ВСК выявила неожиданные тренды среди автопроизводителей. Абсолютным лидером по числу ДТП остается LADA — 13% от всех зафиксированных случаев, хотя годом ранее этот показатель составлял 16%. Исследователи отмечают, что на смену лидерства влияет не только надежность машин, но и массовость присутствия на дорогах. Единственное, где доля LADA упала: сейчас 13% против 16% в 2025 году, что тем не менее не сдвинуло марку с первой строчки антирейтинга. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Неожиданный рост показала Toyota: ее доля подскочила с 8,3% до 11%, тогда как Kia и Hyundai остались практически без изменений — по 7% против прежних 5,2% и 6,1% соответственно. В топ-5 неожиданно попал Nissan с показателем 5%, хотя год назад его вообще не было в этом списке.
Китайские марки увеличили присутствие в статистике: в целом на них приходится около 9% аварий против 7% в 2025-м. В тройке лидеров среди китайцев — Chery, Haval и Geely, на каждую из которых приходится примерно по 1,8% от общего числа ДТП. При этом внутри сегмента лидирует Chery (20%), Haval (19%), а замыкает тройку Geely (16%).
Отдельно исследователи обратили внимание на гендерное перераспределение: мужчины-виновники ДТП составляют 77%, но год назад было 83% — доля женщин за рулем в авариях растет. Снижение мужской доли на 6% может объясняться как изменением состава водителей, так и общим ростом числа страховых событий с участием автомобилей, принадлежащих женщинам.
Корпоративный транспорт, включая такси и каршеринг, уже не так «аварийно-активен», как годом ранее: на него приходится около 18% ДТП (против 20% в 2025-м). Премиальные авто участвуют в 7% аварий (из них каждое третье — с Mercedes-Benz, далее — BMW с 23% и Audi с 17%).
По регионам традиционно лидируют Москва (8% ДТП,), Московская область (6,5%) и Краснодар (6%). Минимальные показатели фиксируются в Перми (0,9%), Томске (0,7%) и Ленинградской области (0,5%). Снижение статистики в этих регионах отчасти объясняется малой плотностью парка марок-лидеров антирейтинга.