@ toyota.com
5 дизельных пикапов, которым можно доверять: от утилитарного Cummins до внедорожника Hilux
Эксперты назвали пять дизельных пикапов, заслуживших доверие: Dodge Ram с Cummins, Ford Super Duty, Chevrolet/GMC с Duramax и Toyota Hilux. Узнайте об их сильных сторонах и слабых местах.
04.05.2026 09:31
Илья Степанов
Выбор надёжного дизельного пикапа — задача, которая часто встаёт перед автолюбителями. Специалисты выделяют пять моделей, которые годами подтверждают свою репутацию неприхотливыми и выносливыми. Среди них — легендарные Dodge Ram с мотором Cummins, Ford Super Duty с Power Stroke, а также Chevrolet и GMC с дизелем Duramax, не говоря уже о вездесущем Toyota Hilux. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Одной из самых простых и долговечных силовых установок считается 12-клапанный Cummins, который устанавливался на Dodge Ram 2500/3500 с 1989 по 1998 год. Несмотря на неприхотливость, у него есть слабое место — шпильки крышки распредвала, требующие проверки после длительной эксплуатации. Более поздняя версия, 5,9-литровый Common Rail Cummins (2003–2007), экономичнее и мощнее, но чувствительнее к качеству солярки, поэтому эксперты советуют ставить допфильтр.
Легендарный Ford F-250 и F-350 Super Duty с 7,3-литровым Power Stroke (1994–2003) также заслужил отличную репутацию. Единственный типичный сбой — поломка датчика положения распредвала, который легко меняется. GM-овские Silverado и Sierra 2500 HD оснащались мотором Duramax LBZ (2006–2007), совместной разработкой General Motors и Isuzu. Он хвалится минимальной электроникой и надёжностью, хотя возможны неполадки с коробкой и водяной помпой.
Японский внедорожник Toyota Hilux с дизелем 1HZ, выпускается с 1990 года и славится умением работать в самых сложных условиях, включая плохое топливо и редкое обслуживание. Его недостаток — скромная динамика, однако готовность к трудностям и почти полное отсутствие электроники с лихвой это компенсирует.