Toyota Tundra обошла Ford F-150 в краш-тестах и стала самым безопасным пикапом
Краш-тесты IIHS показали, что Toyota Tundra получила максимальную оценку безопасности, обойдя Ford F-150. У Ford выявлены слабые места при ударе с умеренным перекрытием и провал электронных помощников.
03.05.2026 00:30
Илья Степанов
Американский пикап Ford F-150, традиционно лидирующий по продажам, неожиданно уступил Toyota Tundra в рейтинге безопасности от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). В то время как Tundra заслужила максимальные оценки, у Ford обнаружились сразу два слабых места — особенно при авариях с умеренным перекрытием, где защита задних пассажиров оказалась на низком уровне. speedme.ru
Краш-тесты показали, что оба пикапа хорошо справляются с малым перекрытием и боковыми ударами, однако при ударе с умеренным перекрытием спереди F-150 получил оценку Poor. Основная проблема — серьезный риск травм головы, шеи и груди для пассажиров второго ряда, что характерно для многих больших пикапов, где спереди защита выше. Toyota Tundra в этом испытании выбилась из общей картины, заработав Good, что и позволило ей стать единственным бензиновым полноразмерным пикапом, получившим награду IIHS Top Safety Pick в 2026 году. Из всех крупных пикапов такой же уровень безопасности демонстрирует лишь электрический Tesla Cybertruck.
Что касается электронных помощников, то Tundra пока не прошла тест «автомобиль-автомобиль», зато Ford в нем провалился: его опциональная система несколько раз не сумела предотвратить столкновение с машиной и мотоциклом, а предупреждение водителю часто запаздывало. При этом в распознавании пешеходов F-150 показал себя лучше — Good против Acceptable у Tundra. Качество фар также разнится: у Toyota проекторные LED получили Good, а рефлекторные — Acceptable; у Ford наоборот — рефлекторные фары оценены выше проекторных.