Tesla резко нарастила регистрации в Европе, но главная проблема осталась

В апреле 2026 года регистрации Tesla выросли во Франции на 112%, в Дании — на 102%, в Нидерландах — на 23%. Однако компания по-прежнему имеет лишь две модели, уступая конкурентам вроде Xpeng и BYD. Узнайте подробности.

После непростого периода компания Tesla вновь демонстрирует рост регистраций в Европе — в апреле показатели значительно улучшились на нескольких ключевых рынках. Во Франции прирост составил 112% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, в Дании — 102%, а в Нидерландах — 23%, согласно данным PFA, bilstatistik.dk и ассоциации BOVAG. Это продолжение восстановления после спада продаж, который в 2025 году достиг почти 27%, тогда как в первом квартале 2026 года реализация увеличилась примерно на 45%. Об этом сообщает издание tarantas.news.

События 28 февраля, а именно начало вооружённого конфликта с Ираном, привели к росту цен на топливо, что подтолкнуло европейских покупателей к электромобилям как способу сокращения ежедневных расходов. Дополнительным плюсом для Tesla стало одобрение нидерландским регулятором RDW использования её фирменного ассистента вождения — теперь ведомство направило уведомление Еврокомиссии с целью получить разрешение на этот софт во всём Евросоюзе. Для компании это не только укрепление имиджа, но и потенциальный источник регулярной выручки через продажу подписки.

Однако основная проблема Tesla остаётся прежней: в Европе её модельный ряд по-прежнему ограничен двумя массовыми автомобилями, и с момента выхода Model Y в 2020 году компания не выпустила нового доступного электрокара. Пока Tesla делает ставку на обновление программного обеспечения и поддержание интереса к бренду, конкуренты активно представляют новинки. В Дании в апреле продажи Tesla уступили китайскому стартапу Xpeng, а в Нидерландах — BYD, что наглядно демонстрирует растущую конкуренцию, которая вынуждает Tesla доказывать свои преимущества не только в части запаса хода и технологий, но и в ценообразовании и актуальности моделей.