© A. Krivonosov
BMW запатеновала гибрид мотоцикла и микрокара с стабилизацией на восьми колёсах
Немецкий автоконцерн BMW зарегистрировал патент на гибрид мотоцикла и микрокара с каплевидным кузовом, восемью стабилизирующими колёсами и улучшенной аэродинамикой для увеличения запаса хода.
01.05.2026 15:58
Илья Степанов
Немецкий автоконцерн BMW зарегистрировал патент на необычный гибрид мотоцикла и микрокара — закрытый кузов каплевидной формы с минимальным лобовым сопротивлением, что особенно актуально для электромобилей. Разработка направлена на улучшение аэродинамики двухколёсного транспорта, чтобы увеличить запас хода при одинаковой батарее. Однако главная особенность — система стабилизации: вместо привычных выдвижных упоров компания предлагает восемь небольших колёс, расположенных в два ряда по бокам. tarantas.news
Такое решение позволяет сохранять вертикальное положение на неровностях, даже если часть опор теряет контакт с дорогой. При этом транспорт остаётся более узким, чем аналоги с широко разнесёнными колёсами, вроде Peraves Monoracer. В патенте также упоминалась гироскопическая стабилизация по принципу Gyro-X, но от неё, видимо, отказались из-за веса и сложности конструкции.
Для BMW это не первое переосмысление компактного транспорта: в начале 2000-х они выпускали скутер C1 с крышей, а позже концепт C.L.E.V.E.R., изучавший наклон в поворотах. Пока устройство существует лишь в виде патента, но замысел очевиден: закрывать водителя от непогоды, повышать аэродинамику и уменьшать занимаемое место. Такой аппарат мог бы стать компромиссом между слишком громоздким автомобилем и открытым для дождя и ветра мотоциклом.