RusPhotoBank
Renault спасает электрический Scenic: обновлённый кроссовер получит 650 км хода и более низкую цену
Электрический кроссовер Renault Scenic готовится к масштабному обновлению. После рестайлинга появится версия с LFP-батареей, запас хода вырастет до 650 км, а цена станет ниже. Узнайте подробности.
01.05.2026 15:17
Илья Степанов
Электрический кроссовер Renault Scenic готовится к масштабному обновлению, которое должно исправить ситуацию с падающими продажами. В Испании за первый квартал 2026 года удалось реализовать лишь 152 машины, тогда как конкуренты вроде Skoda Elroq и Toyota C-HR показывают гораздо более внушительные результаты — 790 и 1217 единиц соответственно. Даже нишевый Alpine A290 почти догнал Scenic с показателем 146 проданных авто. Об этом сообщает портал tarantas.news.
Renault уже приступила к дорожным испытаниям модернизированной версии, хотя прототип старательно маскируют камуфляжем. Ожидается, что дизайн станет более плавным и спокойным, в духе концептов Embleme и R-Space Lab, в отличие от нынешнего резкого стиля. В интерьере грядут улучшения качества отделки и обновление мультимедиа, что крайне важно для модели в этом ценовом сегменте, где покупатели обращают внимание не только на запас хода, но и на оснащение.
Сейчас Scenic доступен в двух исполнениях: Comfort Range на 170 л.с. с батареей 60 кВт·ч и запасом хода 430 км, а также Long Range на 220 л.с. с аккумулятором 87 кВт·ч, способный проезжать до 625 км. После рестайлинга появится более доступная версия с LFP-батареей, которая позволит снизить начальную цену. Кроме того, эффективность улучшится: базовая модификация достигнет примерно 450 км по циклу WLTP, а флагманская — около 650 км.
Скорость зарядки также возрастёт: для версии с LFP обещают разгон с 10 до 80% за 20 минут, что превосходит нынешний лимит в 150 кВт. Однако главная проблема — цена: в Испании Changan Deepal S05 стартует с 36 690 евро и уже разошёлся тиражом 805 единиц, тогда как Scenic Long Range стоит 41 126 евро, уступая при этом по оснащению. Обновление должно сделать машину более конкурентоспособной до появления новой 800-вольтовой архитектуры в 2028 году.