RusPhotoBank

КАМАЗ заменил проблемную систему испытаний двигателей на отечественную

На КАМАЗе модернизировали стенд контроля расхода топлива и крутящего момента. Новая система управления на отечественных компонентах, разработанная специалистами завода, обеспечивает бесперебойную работу и упрощает обслуживание.

На предприятии «КАМАЗ» провели замену измерительной системы для проверки моторов. В цехе 054 обновили стенд, отвечающий за контроль расхода топлива и крутящего момента — ключевых характеристик двигателей. Прежнее оборудование часто ломалось, а найти запчасти для него становилось всё труднее, что создавало риски для непрерывной работы. Для решения проблемы специалисты центральной лаборатории промэлектроники завода разработали новую систему управления на основе отечественных компонентов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Как пояснил наладчик КИПиА Леонид Мыльников, выступивший автором проекта, переход на российское оборудование даёт важное преимущество: теперь все необходимые материалы для ремонта и обслуживания легко доступны, что позволяет обеспечить круглосуточную бесперебойную работу стенда. Новая система создавалась непосредственно в лаборатории завода, что снижает зависимость от импортных комплектующих и упрощает дальнейшую эксплуатацию. Эта модернизация хоть и не самая заметная, но весьма практичная — стабильная работа испытательного стенда напрямую влияет на скорость и надёжность проверки двигателей, которые в итоге получают допуск к работе.