© A. Krivonosov
Toyota bZ4X проехала больше заявленного запаса: реальный тест удивил
Рестайлинговый электрокроссовер Toyota bZ (ранее bZ4X) проехал 533 км в смешанном цикле при заявленных 505 км, подтвердив эффективность батареи на 74,7 кВт*ч.
01.05.2026 12:35
Илья Степанов
Электрокроссовер Toyota bZ, ранее известный как bZ4X, после обновления продемонстрировал на практике запас хода, превышающий официальные показатели. В США модель переименовали в Toyota bZ, а журналисты издания Edmunds провели тест, в ходе которого автомобиль проехал 331 милю (около 533 км) при заявленных 314 милях (505 км) по циклу EPA. 32cars.ru.
Рестайлинговая версия получила аккумулятор увеличенной ёмкости. Для некоторых комплектаций доступна батарея на 74,7 кВт·ч, что позволяет рассчитывать на 314 миль хода. Базовая переднеприводная версия XLE в США оснащается батареей на 57,7 кВт·ч.
Тест проходил в смешанном цикле: 60% городского движения и 40% трассы, что максимально приближено к реальным условиям эксплуатации. Расход энергии составил 14,48 кВт·ч на 100 км — это лучше официальной оценки EPA. Таким образом, Toyota постепенно повышает конкурентоспособность своего электрокроссовера, и теперь интрига в том, подтвердят ли подобные результаты владельцы в различных погодных условиях.