© B. Naumkin
Xiaomi EV поставила более 30 тысяч электромобилей в апреле: что помогло росту?
Xiaomi EV в апреле поставила более 30 тысяч электромобилей, превысив мартовский показатель. Драйверами роста стали кроссовер YU7 и новое поколение SU7. Компания планирует продать 550 тысяч машин в 2026 году.
01.05.2026 11:42
Илья Степанов
В апреле Xiaomi EV удалось резко нарастить продажи электромобилей: поставки превысили 30 тысяч единиц, что значительно выше мартовского показателя в 21 440 машин. Конкретная цифра пока не объявлена — её опубликуют в отчете Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA. 32cars.ru
Успех обеспечили две ключевые модели. Кроссовер YU7 оставался основным драйвером продаж, а новое поколение SU7 заметно прибавило. На Пекинском автосалоне 2026 года Xiaomi сообщила, что число фиксированных заказов на новый SU7 достигло 60 тысяч, а суммарные поставки составили 26 тысяч машин. Премьера SU7 состоялась 19 марта, а первые экземпляры передали клиентам уже 23 марта.
YU7 тоже быстро стал для компании масштабным продуктом. Этот электрический SUV, который часто сравнивают с Tesla Model Y, появился на рынке 26 июня 2025 года. За десять месяцев с момента запуска его совокупные поставки достигли 231 тысячи автомобилей.
Следующим шагом станет YU7 GT — высокопроизводительный электрический SUV, обещанный в конце мая. Производитель называет его «настоящим GT» и подчеркивает, что он рассчитан не только на быстрый разгон, но и на дальние поездки. Длина модели — 5015 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1597 мм, колесная база — 3000 мм. Двухмоторная установка выдает 738 кВт (990 л.с.), максимальная скорость — 300 км/ч, разгон до 100 км/ч ожидается около двух секунд, запас хода — 705 км по циклу CLTC. Ориентировочная цена — от 450 до 500 тыс. юаней (примерно $65 900–73 200).
На 2026 год Xiaomi запланировала продать 550 тысяч автомобилей — это на 34% больше, чем около 410 тысяч в 2025-м. К концу апреля у компании было 495 магазинов в 143 городах Китая, и дилерская сеть продолжит расширяться в мае.