Porsche 911 GT3 Manthey побил собственный рекорд на Нюрбургринге без увеличения мощности
Porsche улучшила время круга на Нюрбургринге с помощью обновленного 911 GT3 992.2 Manthey, показав результат 6:50,863. Прирост достигнут не за счет мощности, а благодаря аэродинамике и шасси.
30.04.2026 22:46
Илья Степанов
Porsche улучшила время круга на Нюрбургринге с помощью обновленного 911 GT3 992.2 в версии Manthey, показав результат 6 минут 50,863 секунды. Как отмечается в пресс-релизе компании, это почти на пять секунд быстрее, чем у предыдущей модификации с пакетом Manthey, и на 5,431 секунды опережает стандартный 911 GT3 без этого пакета. Ключевые изменения коснулись не силового агрегата, а шасси и аэродинамики. В состав доработок вошли новые кузовные элементы спереди и сзади, регулируемая подвеска, более жесткие пружины, а также переработанное днище с удлиненными направляющими. Заезд проводился на опциональных шинах Michelin Pilot Sport Cup 2 R, которые обеспечивают максимальное сцепление. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Двигатель остался без изменений: атмосферный 4,0-литровый оппозитный агрегат выдает 518 лошадиных сил и 464 Нм крутящего момента. Трансмиссия — семидиапазонный преселективный «робот» PDK. Масса машины составляет 1482 кг. В наиболее агрессивном аэродинамическом режиме прижимная сила достигает 540 кг, что почти равняется показателю Chevrolet Corvette ZR1X (около 544 кг).
Этот результат демонстрирует общую тенденцию в развитии спорткаров: прирост скорости на треке сегодня во многом обеспечивается не повышением мощности, а оптимизацией аэродинамики, настройками подвески и качеством шин. Однако конкуренты не стоят на месте — Corvette ZR1X проехал круг за 6:49.275, а Ford Mustang GTD — за 6:40.835, так что достижение Porsche не делает его абсолютным лидером нынешней гонки за лучшее время на Северной петле.