Электрический BMW iX5: батарея 147 кВт·ч и до 1000 км хода
В будущем модельном ряду BMW ожидается электрический кроссовер iX5 с батареей 147,8 кВт·ч, запасом хода до 1000 км по WLTP и двумя моторами мощностью 576 л.с. Новинка на платформе Neue Klasse бросит вызов Porsche Cayenne Electric.
29.04.2026 17:28
Илья Степанов
В будущем модельном ряду BMW ожидается появление электрического кроссовера под индексом iX5, который, судя по первым данным, сможет конкурировать в автономности с лучшими представителями сегмента. Новинка оснащается тяговой батареей ёмкостью 147,8 киловатт-часа, обеспечивающей пробег от 900 до 1000 километров по циклу WLTP. Эти показатели существенно расширяют возможности для дальних поездок на электротяге без частых остановок зарядки. Об этом сообщает 32cars.ru.
По габаритам и позиционированию iX5 займёт место между среднеразмерными электрическими моделями и флагманскими SUV. Его основными соперниками станут такие машины, как будущий Porsche Cayenne Electric. В технической основе лежит платформа Neue Klasse нового поколения, а также цилиндрические аккумуляторные элементы формата 46120, предназначенные для крупных автомобилей.
Силовая установка будет полноприводной за счёт двух электромоторов. Суммарная отдача оценивается примерно в 576 лошадиных сил: передний мотор выдаёт 250 сил, задний — 326 сил. Батарея использует напряжение 705 вольт, что может обеспечить очень высокую скорость зарядки. Акцент немецкого бренда при этом смещён в сторону эффективности — ожидается, что, несмотря на габариты, кроссовер сможет похвастаться неплохой энергоэкономией.
Премьера модели может состояться в ближайшие один-два года, и со временем она заменит существующий электрический кроссовер iX. Благодаря впечатляющему запасу хода и передовой архитектуре iX5 способен задать новые стандарты в премиальном сегменте электрических внедорожников, ориентированных на длительные маршруты.