Стоимость владения электромобилями в Европе постепенно снижается, однако в Германии ситуация отличается от общей тенденции. Согласно свежему отчету Ayvens Car Cost Index 2026, в большинстве европейских стран электрокары становятся конкурентоспособнее бензиновых аналогов, особенно в малом и компактном сегментах — из 30 проанализированных государств выгода заметна в 17 и 19 случаях соответственно. В Португалии и Бельгии ежемесячные траты на электромобиль могут составлять менее 650 евро. Подробнее — speedme.ru.
В Германии же электромобили пока проигрывают бензиновым в большинстве сегментов, за исключением компактного класса, где разница минимальна. Главная причина — высокое обесценивание машин, нивелирующее экономию на энергии и обслуживании. Тем не менее разрыв постепенно сокращается: отдельные модели, например BMW i4, в некоторых странах уже обходятся владельцам дешевле бензиновых версий. Универсального решения для всех рынков и типов авто пока не существует.
Электромобили дешевеют в Европе: где выгода, а где нет
Узнайте, в каких европейских странах электрокары становятся дешевле бензиновых. Португалия, Бельгия и Германия: различия в цене владения
29.04.2026 16:50
Илья Степанов
Стоимость владения электромобилями в Европе постепенно снижается, однако в Германии ситуация отличается от общей тенденции. Согласно свежему отчету Ayvens Car Cost Index 2026, в большинстве европейских стран электрокары становятся конкурентоспособнее бензиновых аналогов, особенно в малом и компактном сегментах — из 30 проанализированных государств выгода заметна в 17 и 19 случаях соответственно. В Португалии и Бельгии ежемесячные траты на электромобиль могут составлять менее 650 евро. Подробнее — speedme.ru.
В Германии же электромобили пока проигрывают бензиновым в большинстве сегментов, за исключением компактного класса, где разница минимальна. Главная причина — высокое обесценивание машин, нивелирующее экономию на энергии и обслуживании. Тем не менее разрыв постепенно сокращается: отдельные модели, например BMW i4, в некоторых странах уже обходятся владельцам дешевле бензиновых версий. Универсального решения для всех рынков и типов авто пока не существует.
© A. Krivonosov