© D.Novikov
Chery объединяет Toyota и Tesla: китайцы готовят экспансию на мировой авторынок
Chery планирует совместить надежность Toyota и инновации Tesla в своей глобальной экспансии. Продажи выросли в 4 раза за 5 лет, до 2,8 млн машин. Компания выпускает авто в Испании и нацелена на Европу с брендами Omoda и Jaecoo.
28.04.2026 11:14
Илья Степанов
Китайский производитель автомобилей Chery намерен совместить в своей глобальной экспансии лучшие черты двух мировых автогигантов — Toyota и Tesla. В компании эту модель называют «двойное Т», подразумевая под этим сочетание проверенного качества и надежности с инновационными технологиями. Стратегия уже получила внутреннее одобрение и направлена на усиление позиций автоконцерна за пределами КНР. speedme.ru
Производственная экспансия рассчитана в первую очередь на европейский рынок. На данный момент Chery уже выпускает автомобили в Испании, на площадке бывшего завода Nissan в Барселоне. Руководство не исключает расширения этого предприятия, а также обсуждает возможности кооперации с европейскими марками для совместного использования заводов. Подобный подход позволяет быстрее адаптировать продукцию под локальные требования и сокращать расходы.
Динамика роста продаж впечатляет: за последние пять лет глобальные показатели Chery выросли почти вчетверо, до 2,8 миллиона машин ежегодно. Компания делает ставку на развитие двух относительно новых брендов — Omoda и Jaecoo. В планах — довести их совокупную реализацию до 1 миллиона единиц уже к 2027 году. Это часть стратегии по выходу за рамки сугубо китайского рынка.
Интересно, что продуктовая линейка будет гибкой в зависимости от рынка. Если внутри КНР максимальным спросом пользуются большие кроссоверы, то для европейцев Chery планирует выпускать более компактные модели, ориентированные на местные вкусы. Таким образом компания переходит от простого экспорта к формированию глобальной сети производств.
В самом Китае конкуренция чрезвычайно высока: на рынке действует более сотни автопроизводителей. Ожидается, что в скором времени отрасль ждет консолидация, в результате которой останутся только самые крупные и технологичные игроки. Руководство Chery не ждет, что эта «чистка» обойдет их сторону.
Таким образом, стратегия «Тойота плюс Тесла» может позволить китайскому автопроизводителю занять уникальную нишу, балансируя между консервативными гигантами и молодыми технологическими компаниями. Если замысел оправдается, глобальный баланс сил в автоиндустрии может серьезно измениться.