© E. Vartanyan
Китайский автопром давит на европейцев в Испании: OMODA 4 за 20 тысяч евро
Глава Citroen заявил, что китайские бренды OMODA и Jaecoo наиболее успешны в Испании, предлагая доступные гибриды, например OMODA 4 за 20 тысяч евро. Европейские марки ищут нетривиальные подходы на фоне растущей конкуренции.
27.04.2026 12:23
Илья Степанов
Китайские автопроизводители оказывают наиболее сильное давление на европейские бренды именно в Испании, где конкуренция за кошельки частных покупателей особенно высока. По словам главы Citroen Ксавье Шардона, такие компании, как OMODA и Jaecoo, добиваются в этой стране наибольшего успеха благодаря предложению доступных и хорошо оснащённых автомобилей. Например, модель OMODA 4 с гибридным двигателем мощностью 224 лошадиные силы и ценой около 20 тысяч евро усиливает борьбу в сегменте, где традиционно сильны европейские марки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Китайские производители активно задействуют гибридные технологии для обхода европейских пошлин, которые вводятся в основном для электромобилей. Благодаря этому многие автомобили из Китая подлежат лишь базовому тарифу около 10%, что позволило брендам BYD и MG резко увеличить продажи гибридов в Европе, особенно на фоне падения спроса на электрокары.
Citroen, тем не менее, не намерен участвовать в ценовой гонке. Компания делает акцент на уникальный дизайн, простоту интерфейса и отказ от избыточных технологий — по мнению Шардона, многие покупатели уже устали от обилия экранов. Данная стратегия приносит плоды: европейские продажи Citroen выросли на 12%, а глобальные — на 10% по итогам первых месяцев 2026 года. Испания становится индикатором новой реальности авторынка, где давление азиатских брендов на традиционных игроков только усиливается, заставляя их искать нетривиальные подходы.