Nissan LEAF в лидерах: дешёвые электромобили с буксировкой прицепа
Подборка компактных электромобилей с рейлингами и фаркопом: Nissan LEAF (буксировка до 975 кг, от 36 700 евро), Suzuki e-Vitara, KIA EV2, Opel Frontera, FIAT Grande Panda, Citroen e-C3 — как не переплачивать за крупный SUV.
25.04.2026 22:58
Илья Степанов
Приобретение крупного электрокроссовера не всегда оправдано, если потребность в дополнительном объеме багажника возникает лишь несколько раз в год. Компактные модели с рейлингами на крыше и возможностью установки фаркопа позволяют без лишних затрат и повышенного расхода энергии в повседневной эксплуатации перевозить лыжи, велосипеды или легкий прицеп. Как отмечается в подборке, лидером по универсальности среди таких авто выступает Nissan LEAF, который выдерживает до 75 кг нагрузки на крыше и до 975 кг буксировки, оснащен двигателем мощностью 218 л.с., имеет запас хода до 624 км по циклу WLTP и продается по цене от 36 700 евро. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Чуть скромнее показатели Suzuki e-Vitara, который обеспечивает до 750 кг буксировки и нагрузку на крыше до 50 кг при цене от 34 750 евро. Более доступным вариантом является Opel Frontera в электрической версии — он допускает до 75 кг на крыше и до 550 кг буксировки, а его начальная стоимость составляет около 28 700 евро.
KIA EV2 предлагает буксировку до 750 кг и рекордные 100 кг вертикальной нагрузки на шар фаркопа, что особенно удобно для велоплатформ, по той же цене — от 28 700 евро. Самыми бюджетными в подборке стали Stellantis-модели FIAT Grande Panda и Citroen e-C3: оба допускают 75 кг на крыше и до 550 кг буксировки, причем Citroen e-C3 стоит от примерно 20 700 евро.
Таким образом, если дополнительное пространство необходимо лишь эпизодически, не стоит переплачивать за крупный SUV — разумный выбор в 2026 году заключается не в увеличении автомобиля, а в грамотной конфигурации его возможностей.